"Vermoeiende verf "

Deze terminologie trof ik aan op het weblog van Edwin.
Een mooiere omschrijving voor deze verf weet ik niet.
De tijd dicteert het resultaat. Binnen drie uur ( spuitbus ) moet een en ander gerealiseerd worden. Dit betekent voor mij het diverse keren zetten van een alarm op mijn gsm.

Nu is het brandstofgedeelte aan de beurt.
De vulpijp is aardig gecorrodeerd. Deze pijp ga ik maar behandelen met “vermoeiende verf “.
Ik heb het geluk dat alles binnen drie uur moet gebeuren want na drie uur mag er gedurende 6 weken geen nieuwe laag worden aangebracht. Het resultaat is prachtig. Bijna weer als nieuw.

Vervolgens wordt de brandstoftank van alle vuil ontdaan en aan een nauwkeurige inspectie onderworpen. In de tank mogen geen haarscheurtjes of barstjes worden aangetroffen. Na inspectie volgt het reconditioneren van de tank.

Het rubber, die de verbinding mogelijk maakt tussen de tank en de vulpijp wordt afgekeurd.
Dit is niet meer in staat om vloeistofdicht te functioneren. Dit rubber wordt dan ook vervangen en voorzien van gangbare slangenklemmen.
Weer is er een klein klusje geklaard.