Inmiddels ben ik al een paar keer naar België afgereisd.
Aan de achterkant van Trapper heb ik een Hella achterlicht gemonteerd.
Hopelijk ben ik nu zichtbaar in het stof van een Raid.
Niets is zo belangrijker dan een goede verlichting.
Hier in Holland mis ik de passie voor de 2CV.
Het off-road gebeuren speelt zich veel meer af bij onze zuiderburen.
Van elkaar kunnen wij leren. Zelf was ik enorm gecharmeerd over het luikje van "Kadulleke". Dit was de eend/geit van Karen. Het luikje was een klep om bij de reserveband te komen. Dit zonder de binnenruimte te hoeven leeg halen.
Een bezoek aan VGS, het nieuwe bedrijf van Filip, is niet te voorkomen. Hier werd ik met informatie overladen.
Wat voor een klepje wil je ? Filip kan zowel het nieuwe als het oude model leveren.
"Denk wel aan de stand van de achterverlichting. De beglazing staat schuiner." Oeps hier had ik niet aan gedacht. Ergo aan veel dingen had ik niet gedacht.
Een heroverweging waard.
Tevens lichtte Filip een tipje van de sluier op in het 710 cc gebeuren. Hier gaat aardig wat geld in om.
Vooral de door hem ontwikkelde krukas is niet bepaald goedkoop.
Het is een kunststukje om te zien. De ontwikkelingen in het versnellingsbakkenwereldtje zette mij aan het denken. Last but not least kreeg ik een van zijn laatste vindingen te zien betreffende het borgen van het motorblok. Dit als de rubbers gescheurd zijn.
Dit bezoek was beslist de moeite waard en Christian hier staan nog mooie koetsen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten