Voor alle zekerheid heb ik vandaag alles op het koppelingsgebied nagekeken. Walter vroeg mij specifiek wat de problemen van de versnellingsbak zijn. Met het mooie weer besloot ik om een testrit te maken. Het schakelen loopt lekker. De achteruit, een, twee, drie en vier is geen probleem. Wel hoor je de tanden kraken als je van zijn vier terugschakelt naar zijn drie. Naar mijn mening staat de vrije slag van het koppelingspedaal goed afgesteld. Het koppelingspedaal heb ik tijdens het schakelen van zijn vier naar zijn drie op de bodem van de koets getrapt dus daar kan het ook niet aan liggen. Hopelijk kan Walter met deze "bevindingen" verder.
Om de nodige troep in Addax te voorkomen heb ik een super licht matje gekocht. Zo is de laadvloer van Addax binnen no-time weer schoon. Lida gaat morgen het matje op maat knippen. Een en ander wordt met klitteband bevestigd zodat ik het matje gemakkelijk kan uitkloppen.
Voor alle zekerheid heb ik vandaag alles op het koppelingsgebied nagekeken. Walter vroeg mij specifiek wat de problemen van de versnellingsbak zijn. Met het mooie weer besloot ik om een testrit te maken. Het schakelen loopt lekker. De achteruit, een, twee, drie en vier is geen probleem. Wel hoor je de tanden kraken als je van zijn vier terugschakelt naar zijn drie. Naar mijn mening staat de vrije slag van het koppelingspedaal goed afgesteld. Het koppelingspedaal heb ik tijdens het schakelen van zijn vier naar zijn drie op de bodem van de koets getrapt dus daar kan het ook niet aan liggen. Hopelijk kan Walter met deze "bevindingen" verder.
Om de nodige troep in Addax te voorkomen heb ik een super licht matje gekocht. Zo is de laadvloer van Addax binnen no-time weer schoon. Lida gaat morgen het matje op maat knippen. Een en ander wordt met klitteband bevestigd zodat ik het matje gemakkelijk kan uitkloppen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten