Van de week kreeg ik van Dirk een seintje dat de bescherming van de edele delen van Trapper klaar was. Lida en ik besloten een en ander te combineren en naar België af te reizen. Nou ja, reizen, zo groot zijn de afstanden tegenwoordig niet meer. Eenmaal in het atelier van Dirk aangekomen zag ik de "bescherming". Eerlijk gezegd was ik een beetje beduusd. Wat een kwaliteit. Vier millimeter dik aluminium !
Na de koffie ging Trapper in de "paskamer". Eerder was Trapper al in de paskamer geweest om zijn maat op te nemen. Het chassis van de eendengarage van Gerard en Mia had een toch iets andere maat.Met tangen werd de bescherming van de benzinetank in positie gebracht. Het resultaat was verbluffend. Het klopte tot op de millimeter. Tijd voor de definitieve bevestiging.
Zoals je kunt zien liegt het resultaat niet.
Nu kan Trapper een "trap cq rots" onder zijn zak krijgen maar ik weet zeker dat "hij" er niets van merkt. Trapper zal vrolijk omhoog springen.
De bescherming van het motorblok en de versnellingsbak heb ik meegenomen.
Onder het chassis van Gerard en Mia zit wel een beschermingsplaat maar deze is niet afdoende voor een Raid. Deze gaan wij er later onderuit schroeven om de beschermingsplaat van Dirk te bevestigen.
Onder hartelijk dankzegging namen wij afscheid met de toezegging van Dirk dat wij een keer in zijn bijzonder fraaie Hofman 2 CV mogen rijden.
Hier houden wij je aan Dirk !
Geen opmerkingen:
Een reactie posten