Jippie

Jippie, ik mag in de woonkamer bivakkeren.

Buiten is het nog steeds onder nul. De verf droogt dan voor geen meter.

Ergo de verwerkingstemperatuur moet tussen 10 en 25 graden liggen.

De garage staat vol dus, wil ik blijven "doorwerken", dan moet ik uitwijken

Hier in huis begint het al aardig "professioneel" te ruiken. Het meurt hier naar de thinner.

Gelukkig krijgen wij geen visite maar gaan wij op visite.

Help, mijn man is klusser, zal Frau Dremel wel tegen Nellie zeggen.

Het mooiste is natuurlijk de hele handel wegbrengen en te laten poedercoaten maar daar hangt weer een prijskaartje aan. Om onkosten te besparen heb ik wat verfkwasten en wat lakrolletjes gekocht.

Dit stelt mij in staat om streeploos te verven.

Gelukkig werk ik niet op basis van een uurloon. Mijn god wat heb ik op mijn hals gehaald.

Na de verf, die een vermogen kost, 3 minuten te hebben doorgeroerd, begon ik te verven.

De haren van de kwast lieten los. Gadver....

Uw kwast is ook niet van varkenshaar zal de verkoper van de bouwmarkt roepen.

Dan moet U die nemen, wijzende op de kwast  van 16 euro, dan heeft U van spontaan uitvallende haren geen last.

Ondertussen zit mijn broek onder de kwastharen maar het resultaat mag er zijn.

Nu moet het geheel na twee lagen te hebben aangebracht 24 uur drogen in afwachting van de definitieve eindkleur.

Zelf vind ik Ferrari rood wel wat hebben. 

Wordt vervolgd.

Wegrijhulp

Gezien bij de ANWB.

Een wegrijhulp voor het wegrijden uit de sneeuw, modder of zand.

Deze wegrijhulp is lekker compact en neemt dus weinig ruimte in. Dit in tegenstelling tot onze

"vloermatten" die aardig wat ruimte innemen.

De "vloermatten" werken in de praktijk uitstekend.

Of dit ook met de wegrijhulp het geval is moet de praktijk uitwijzen.

De ledenprijs bedraagt 14,95 euro en niet leden betalen 19,95 euro.

Bijzonderheden:

Kleur: oranje.

Opgevouwen: 30 x 18 x 6 cm.

Uitgevouwen: 60 x 18 x 1,25 cm.

De wegrijhulp is flexibel tot -30 graden Celsius en maximaal belastbaar tot 3500 kilo.

Let wel op dat de goede kant boven ligt maar dat is duidelijk aangegeven.

Leg het korte gedeelte onder de band.

Er kan eigenlijk niets fout gaan.

Bitter koud

Om de bedrijfstemperatuur van Trapper in stand te houden heb ik de wintergrille volledig afgeplakt.

Ik had namelijk om 18:30 uur een afspraak met Rudi om Trapper te voorzien van een rolkooi.

Gekomen bij het dorpje Boortmeerbeek zag ik dat de benzineprijs in België toch wel een stuk scheelde met Nederland. Ik betaalde voor een liter super plus 1,554 euro. ( MAES ) Bij de grens in Nederland kostte de benzine 1,81 euro. Onnodig te vertellen dat deze pomp nagenoeg geen klandizie had.

De kachel in het atelier van Rudi stond lekker hoog. Ik kreeg even het "Afrika"-gevoel.

Rudi had echt zijn best gedaan voor deze "gevijzde" rolkooi.

Dit is met recht een juweeltje van ambachtelijk werk. 

De stukken, die genummerd zijn, passen c.q. schuiven perfect in elkaar.

Het geheel past op de millimeter. ( zie detailopname )

Geen wonder dat Rudi hier 22 uur mee bezig is geweest.

Later kwamen Ludo en Bart nog even om de hoek kijken en dan "vliegt" de avond zo voorbij.

Diane nog een voorspoedig herstel toegewenst.

Later als het mooi weer is ga ik de rolkooi weer demonteren en voorzien van primer en verf zodat de kinderen deze later kunnen erven want wij hopen van de rolkooi geen gebruik te maken.