Newsletter

Inmiddels is de 11e nieuwsbrief binnengekomen. Check, check, double check.

De Chinezen laten niets aan het toeval over. Een verkenningsteam stuitte op wegwerkzaamheden.

Zij wilden met de oude auto's geen enkel risico nemen.
Bovenafgebeelde landkaart doet mij denken aan Griekenland. Het Myceense schrift waren wij niet machtig. Nu wordt het niet anders. Met mijn "steenkolen" Engels zal ik beslist niet in China uit de voeten kunnen.
Dit is net als in Afrika een geweldige uitdaging om met een hoop lachen, huilen, tekenen, gebaren etc. je proberen "verstaanbaar" te maken.

Na rijp beraad hebben zij onder excuses de route veranderd. Wij gaan de tweede dag niet meer langs de oostelijke kust. Jammer geen zee'tje kijken dit keer. Zoals in elk land ben ik reuze geinteresseerd wat de woningen aan de kust kosten. Je kan nooit weten voor later. ( D-visum )

Verontschuldigingen behoeft de organisatie niet aan te bieden. De route is voor ons een totale verrassing.

Wij hebben het meer te doen met de organisatie. Zij moeten telkens het roadbook aanpassen.

Wat wij begrepen hebben gaat de weg nu door County of Wuqiao.( county of acrobatics ) Maak niet uit want daar zijn wij ook nog nooit geweest. Als pleister op de wond krijgen wij een spectaculaire show te zien van top acrobaten.

Het begint al te kriebelen.....

Zou Gert ( Touareg Trail ) ook zijn excuses bij wegwerkzaamheden aanbieden ?

Of zoeken wij juist die kuilen en gaten op ;-)

Reizigerszorg Den Haag

Met een lichte prikkeling in mijn beide armen schrijf ik dit berichtje.

Wij komen net van de afdeling advies & vaccinatie afdeling, gevestigd Thorbeckelaan 360 in Den Haag, af.

Alhier hebben wij ons uitvoerig laten voorlichten over onze reis in China en Afrika.

Dit is toch wel een dure liefhebberij. Er werden twee consulten in rekening gebracht. Het zetten van een "Cholera medically not indicated"-stempel kostte vier euro. De injectie Hepatitis A ( Havrix 1440 ) was met 35 euro de duurste.

Voor China hadden wij het buiktyfusvaccin Typherix ter waarde van 19 euro nodig.

Ach aan de andere kant voelt het wel lekker al die euro's in je armen.

Bij het afscheid kregen wij nog twee malariarecepten mee.

Over het merk waren wij het snel eens. Wij hebben goede ervaringen met Malarone.

Wij zijn benieuwd wat wij van de zorgverzekering terugkrijgen.

Hebbes

Na ons enthousiasme iets getemperd te hebben, hebben wij de formulieren, voor de zoveelste keer, opnieuw ingevuld.  Wij kenden namelijk de wettelijke bepalingen niet.

Het CVASV is op geen enkele wijze betrokken bij de beoordeling en beslissing op het aanvraagproces.

De beslissing of een visum wordt verstrekt en het soort visum, alsmede de geldigheidsperiode, het aantal keren inreizen en de lengte van het verblijf wordt genomen door personeel van de Chinese ambassade.

De Chinese ambassade behoudt het recht om de aanvrager te verzoeken om additionele informatie of documenten aan te leveren of om naar de Chinese ambassade te komen voor een intervieuw.

Het is toch wel spannend. Je kan te allen tijde door/namens de Chinese ambassadeur "opgeroepen" worden.

Vandaag heb ik met succes het L-visum opgehaald. Wij mogen nu dertig dagen, gerekend vanaf de dag van aankomst, rechtmatig in China verblijven. De visa zijn drie maanden geldig.

Wie weet vragen wij ooit nog eens een D-visum ( permanent verblijf ) aan.

Dobberen

Momenteel dobbert Addax op zee. Van Axel Riege heb ik deze foto's gekregen.

Deze foto's zijn in Antwerpen, tijdens de belading genomen.

 Leuk om te zien dat alles goed gaat. Mijn maatje in deze container is een Austin Healy.

Voordat ik weer naar het werk ga, ga ik nog even langs CVASC. Kennelijk ben ik gisteren iets te enthousiast geweest over mijn plannen in China.

Formulieren

Je moet er wel wat voor over hebben om China binnen te mogen komen. De formulieren die ik eerder had ingevuld zijn niet goed. Een en ander is op 1 juni veranderd cq uitgebreid. Vanochtend stond ik voor de tweede keer in de rij bij de Chinese ambassade. Eenmaal binnen bleek dat ik alhier geen visum kon krijgen.

Wrong place  :-(

In de tussentijd was hier ook alles veranderd. Ik kreeg keurig een foldertje mee van de Chinese Visa Application Service Center, gevestigd Rijswijkseweg 60 te 's-Gravenhage. Deze informatie stond niet op internet. Mijn humeur begon aardig te dalen. Bij het "Service Center" kreeg ik te horen dat het formulier, een PDF-file, niet goed was "overgezet". De chinese tekens waren niet goed te lezen.

De baliemedewerkster wees mij een bak aan waar de desbetreffende aanvraagformulieren lagen. "Als U die invuld is het in orde" zei zij in het Engels.

Thuisgekomen ben ik aan het invullen geslagen. Het formulier van Lida heb ik maar niet ingevuld omdat ik dan mogelijk problemen zou krijgen.

Met Lida maakte ik een afspraak op het Chinese Visa Application Service Center. Met enige trots liet ik de baliemedewerkster de juiste formulieren zien. Zij vroeg wat wij kwamen doen in China en ik antwoordde: "Lekker met de auto/eend rijden." "Maar dat kan niet ! U heeft een speciale toestemming nodig." Nu zakte mij de moed in de schoenen. Op mijn vraag welk formulier ik nu weer nodig had antwoordde zij: " Special Permit from the Touristbureau in China".

 ^#!&!... ,van Lida kreeg ik een duw.

Op een groot digitaal scherm stond BE PATIENTLY.

Ach, de file in Salbris hebben wij in de vakantie ook overleefd.

Maar ik heb nu geen vakantie. Weg "rustdag" ^#!&!

Polen 2015

Even een feestje vieren bij de Spanjaarden. Hier hebben wij ons ingeschreven voor de wereldmeeting in 2013.

Het programma ziet er fantastisch uit.

Shit, het is 17:00 uur, gauw naar het "Holland House" rennen om Polen te kiezen voor de wereldmeeting in 2015.

Jammer, Nederland geeft maar een stem aan Polen maar er zijn gelukkig nog veel meer landen.

Een dag later.....ja, hoor "wij gaan naar Polen toe."



Gekkenhuis

Overal in de stad zijn files. Een ding is zeker, de Fransen zijn bijzonder gastvrij. De middenstand viert hoogtij maar de concurrentie is moordend. In het welkomtasje zat een waardebon van 4 euro van de Carrefour supermarkt terwijl een andere supermarkt ook spectaculaire aanbiedingen had. Restaurants, hotels en kroegen hadden Charleston, Dolly, 2CV menu's. Een super driegangen menu kostte 18 euro. Dit is veel goedkoper eten dan op het meetingterrein.

 Dit is ook een reis (culinair ) op zich.
Enne, niet onbelangrijk, geen afwas :-)

Het is een plezier, onder het genot van een Pastis want die smaakt alleen in Frankrijk, de schrille tegenstellingen te zien.

Aan de overkant bij de kerk wordt afscheid genomen van een overleden persoon. Voor de kerk rijdt een bonte stoet aan eenden al toeterend en feestend over de weg.
Nagenoeg alle etalages van de winkeltjes waren vrolijk versierd met 2CV's.

Het is een feest om dit te mogen aanschouwen. In de file kom je natuurlijk oude bekenden tegen. Even stoppen en "bijkeuvelen", waar sta jij ? Het overige verkeer maakt zich niet druk meer. Het staat toch vast.

Leg dit maar op je werk uit ! en dan om 21:00 uur met z'n allen toeteren.....

Wat...wie is normaal...

Ach wat ga ik dit missen. 

Creaties

De Segway Human Transporter was al uitgevonden.

Dit is een gemotoriseerde "bierfiets"

Wordt dit de eend van de toekomst ?

Er zal nooit een einde komen aan de creativiteit.

Pierre Boulanger

Kijk, dit is nu de man die alle "ellende" heeft veroorzaakt. Zijn naam is Pierre Boulanger.

Op het terrein staat een geweldig museum. Hier staan de allereerste eenden tot en met de allerlaatste.

Er is geen werelddeel te vinden of de eend is er al geweest.

Plekkie

Zou er nog wel ruimte zijn? Volgens ons stond de 80 hectare aan ruimte al vol.

Langs de kant van de weg, aan het water, wisten wij een riant plekje te scoren. Met eigen terras.

Hier hebben de Fransen, gezien onze ervaringen met Eendendam, loeihard gewerkt.

De waterdruk was gigantisch, binnen no time was de zak gevuld. Later hoorden wij dat de organisatie het terrein had afgesloten. Deelnemers werden weggestuurd. Dit had tot gevolg dat er werd overnacht in bermen, stadsparken en zelfs bij bewoners in de voortuin. De hotels en campings deden uitstekende zaken.

Later heeft een kasteeleigenaar een gedeelte van zijn landgoed ter beschikking gesteld. Dit gaf enige "lucht"

Het bleek niet voldoende. Wij zullen nooit het exacte aantal deelnemende 2CV's weten.

Chaos

Het was totale chaos. Al buiten de stadsgrenzen van Salbris stonden wij al in de file. Normaliter haten wij files maar dit keer niet. Het verkeer is door de duizenden eenden, die zich al dan niet hadden ingeschreven, totaal ontwricht. Dit kan nog wel eens lang duren. Hier wordt een wereldrecord neergezet en wij mogen hiervan getuige zijn. Een dag later staan de kranten er bol van.

De file, de uren wachten, duwen, stilstaan etc.. geeft een soort samenhorigheidsgevoel. Wat ben ik blij met mijn elektronische bobine. Voor Trapper was het starten en lopen. Niks geen duwen.

Door de organisatie werden wij van de weg gehaald. Op het terrein was het weer uren wachten.

Wat is dit een ongelooflijk mooi uitzicht.