Return to "Black Africa" 2011

Zoals ik al eerder schreef werden er aan boord op de terugweg naar Spanje diverse plannen gesmeed.

Een idee is om volgend jaar terug te keren naar Zwart Afrika, de savannes, de tropische sfeer, de hutjes, de ambiance etc. Het masterplan is om de 2CV's via Antwerpen te verschepen naar Dakar.

Op 18 december 2010 omstreeks 20:00 uur zal Gert zijn plan uit de doeken doen.

Bij ons gaat het al kriebelen. Wij gaan onze aanwezigheid confirmeren.

Wij proberen een en ander te combineren met de Kerststallentocht.

Ventilator

Vandaag besloot ik, genietend van een zonnetje, de reserveonderdelen aan te vullen. Het is goed om een en ander kritisch te bekijken.

Ook op het ventilatoren gebied van de 2CV zijn er verschillen. Je ziet dat het "binnenwerk" van boven afgebeelde ventilator gescheurd is. Dit zie je vaak bij dit model.

De "oude" witte ventilator, afkomstig uit Argentinië, raad ik niemand aan. Deze is door mij thans vervangen voor een wat flexibeler model. Klaar voor de volgende Raid.

Hebbes

Van de week zat ik op internet te struinen. Aldaar zag ik twee Visa carburateurs met de daarbij behorende spruitstukken te koop. Hiervoor had ik belangstelling. De hamvraag was natuurlijk wat voor een carburateur ? Er stond geen merk en type vermeld. Al enige tijd was ik op zoek naar een Weber carburateur van het type 32-34 DMTC2/100, W 20-50. Deze carburateur zit op de Ultima Ratio Regum en is niet meer in de handel. Vol spanning wachtte ik op een e-mail.
Het antwoord van een zekere Frank liet niet lang op zich wachten. De carburateurs waren van het juiste merk en type. Grappig om Frank, naar later bleek de eigenaar van Duckservice, via het internet weer te ontmoeten. Bij hem had ik begin dit jaar een electronische bobine in Addax laten bouwen. Tot op heden heeft deze bobine Addax niet in de steek gelaten.
Gisteren heb ik het "goud" in Duitsland opgehaald.
Ik voelde mij de koning te rijk ! Nog steeds trouwens ;-)

The key to heaven

Het lijkt wel of al het goede uit België komt. Eerder waren wij al bijzonder gecharmeerd van de stoelhoezen van team Bollie. Gelukkig heeft Ludo nog twee stoelhoezen op de kop weten te tikken.

Gisteren hebben wij met z'n allen, onder het genot van een hapje en een drankje, de Raid Marocco nog eventjes dunnetjes overgedaan.

Wij hebben het uitstekend naar ons zin gehad en dit doen wij beslist nog eens over.

The key to heaven hebben wij nog niet opengemaakt deze bewaren wij voor een speciale aangelegenheid, Kerst of zoiets ;-)

Na heerlijk te hebben uitgeslapen ben ik vanmiddag begonnen om de stoelhoezen in Trapper te bevestigen. Waauw, wat een mooi gezicht.

Ludo, An, Jef en Sarah bedankt.

Kogel door de kerk

Na diverse GPS-toestellen in onze handen te hebben gehad, hielden wij er twee over. Dat was de Oregon met aanraakscherm en camera en bovenafgebeelde GPS. Uiteindelijk kozen wij voor de degelijkheid. De GPS moest tegen een stootje kunnen en bestand zijn tegen stof en andere vuiligheid.

Tijd om er mee te spelen hebben wij nog niet maar wat in het vat zit ...

GPS

Het is toch wel kicken als je ziet wat de mogelijkheden zijn.
Tijdens het terugbrengen van de GPS van Edwin kregen wij van de "meester" himself onderricht in de navigatietechnieken. Edwin is een computernerd. Als een razende Roeland haalde hij de gegevens uit de GPS. Bovenstaande route "toverde" hij uit het systeem.
Deze route is door ons gereden.
Als je "inzoomt", wat mogelijk op dit kaartje niet gaat lukken, kan je zien dat wij ook even in Algerije hebben gereden.
Edwin "toverde" onze route vervolgens op Google Maps. Nu bekeken wij bijvoorbeeld de Atlas Studios weer van een andere kant :-)
Edwin hartelijk dank voor het lenen van jouw GPS en de leerzame middag.